L’UNSA-ICNA au sein de l’UNSA

L’UNSA, une fédération de syndicats autonomes

L’Union Nationale des Syndicats Autonomes, ou UNSA, reste un concept qui peut sembler nébuleux malgré un titre plutôt explicite.

C’est un regroupement, une Union de syndicats touchant à des corps différents, tout en étant Autonomes.

Autonomes car chaque branche de cette union (UNSA-ICNA, UNSA IESSA, UNSA éducation…) a un fonctionnement interne et financier indépendant. Les cotisations d’un adhérent UNSA-ICNA viennent alimenter uniquement les caisses de fonctionnement de l’UNSA-ICNA, ce qui est une différence majeure avec le fonctionnement des syndicats confédérés (CGT, FO, CFDT) qui ont une caisse commune mutualisée à toute la confédération.

Autonomes aussi car les communications et les décisions qui concernent le corps des ICNA ne se prennent qu’au niveau des organes directeurs de l’UNSA-ICNA. Nous n’avons aucun compte à rendre aux autres branches de l’union. Cette structure horizontale nous permet de nous opposer aux projets néfastes pour les ICNA sans subir de pressions des autres corps, une faiblesse majeure du fonctionnement confédéré.

L’union fait la force

L'UNSA est organisée en 8 pôles, eux mêmes composés de différentes fédérations. Les 4 syndicats autonomes de l'UNSA Aviation Civile sont affiliés à la fédération "Développement durable"

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Là où le fonctionnement est un peu plus complexe, c’est qu’à la différence du SNCTA, il existe dans l’aviation civile plusieurs branches de l’UNSA : l’UNSA-ICNA, l’UNSA IESSA, l’UNSA administratifs et l’UTCAC (TSEEAC et cadres).

Comme tous ces corps font partie de la DSNA, ils présentent une liste commune lors des élections professionnelles. Ainsi les voix locales et nationales des ICNA s’ajoutent à celles des autres corps de métier. Les sièges en CT local et national sont, en conséquence, partagés entre les représentants des corps. C’est une différence majeure avec le SNCTA qui n’a que des contrôleurs pour représentants dans ces instances.

Mais contrairement à ce que certains peuvent prétendre, cette diversité d’expertise est un avantage et pas un handicap.

•  Elle permet aux représentants UNSA de bénéficier de sièges supplémentaires en CT lorsque les sujets sont uniquement contrôleurs (et vice versa) et donc de renforcer les sections.
• Elle profite de l’expertise de nos partenaires sur les sujets transverses, comme les évolutions techniques.
• Elle assure une meilleure communication et une donc une meilleure compréhension des problématiques propres aux autres corps. Entrainant ainsi une plus grande fluidité dans les discussions car les points bloquants auront été discutés au préalable en interne.
• Enfin, elle nous sort d’un ultra-corporatisme autocentré dommageable à nos valeurs morales. Obtenir du progrès social sur le dos d’une autre catégorie de personnels n’est pas conforme à nos valeurs. Être prêts à le refuser est notre honneur.

Par ailleurs, comme structurellement l’UNSA-ICNA fait partie de la fédération UNSA développement durable, l’une des têtes de l’UNSA Fonction publique, elle peut faire entendre la voix des ICNA au niveau du ministère. L’un des votes aux élections professionnelles se fait pour le CT ministériel. A ce niveau, l’UNSA développement durable pourra représenter les ICNA lorsque c’est nécessaire, en particulier pour ce qui touche à notre statut.

Enfin, l’UNSA-ICNA est un syndicat pour les ICNA et par des ICNA, mais il laisse la liberté à chacun d’agir selon sa sensibilité personnelle. Le syndicalisme efficace n’est pas incompatible avec la responsabilité citoyenne et l’UNSA-ICNA peut aussi s’unir par solidarité lorsqu’il le juge nécessaire.